Tesla изтегля още 2,2 милиона превозни средства за предупредителни светлини, които са твърде малки
="text" data-component-name="paragraph" data-article-gutter="true"> Tesla изтегля 2,2 милиона свои превозни средства по пътищата на САЩ, тъй като размерът на шрифта на предупредителните светлини на дисплея е твърде малък, според федералните регулатори за безопасност.
Изтеглянето беше обявено от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, която заяви, че е открила проблема по време на рутинен одит на превозни средства Tesla.
„Предупредителните светлини с по-малък размер на шрифта могат да направят критичната информация за безопасността на арматурното табло трудна за четене, увеличавайки риска от катастрофа“, според известието на агенцията.
Tesla каза, че не знае за катастрофи или наранявания, причинени от проблема.
Проблемът ще бъде отстранен с актуализация на софтуера по въздуха, която няма да изисква собствениците на Tesla да носят превозните си средства в сервизен център на Tesla.
Изтеглянето обхваща повечето, но не всички Tesla по пътищата на САЩ. Моделите, които са обхванати, включват новоиздадения пикап Cybertruck, SUV Model X и Model Y до и включително текущата моделна година 2024 и Model S и Model 3 седан до и включително моделна година 2023.
Това е много по-малко значимо изтегляне от някои от поръчаните преди това за производителя на електрически превозни средства. През декември беше разпоредено още едно изтегляне по въздуха, за да се ограничи използването на функцията му за автопилот след двугодишното проучване на NHTSA за приблизително 1000 катастрофи, в които функцията е участвала.
Преди година Tesla също изтегли всичките 363 000 американски превозни средства тогава на пътя със своята функция за „напълно самостоятелно шофиране“ или FSD, след като NHTSA установи, че колите, работещи с тази функция, ще нарушат законите за движение, включително „пътуване направо през кръстовище, докато сте в лента само за завиване, навлизате в контролирано от знаци стоп кръстовище, без да спрете напълно, или продължавате в кръстовище по време на постоянен жълт светофар без необходимото внимание.“
А NHTSA и Националният съвет за безопасност на транспорта разследват инциденти, включващи превозни средства на Tesla, използващи различни функции за подпомагане на водача, включително поредица от катастрофи в превозни средства за спешна помощ на мястото на други произшествия.
Tesla таксува повече за FSD и обещанието й за самоуправляваща се кола, макар и сега в бета фаза, е основна точка за продажба на компанията както за купувачите на автомобили, така и за инвеститорите.
